浮架方便当地群众通行。（云图航拍陈勇、赵融摄）
7日晚9时，一座宽6米、长110米的全钢浮桥架设成功，晚9时30分试通车，9日早上6时正式通车。周围村民欢声雷动，在官兵的指挥下，货车、轿车、摩托车有序通过，村民来往自如。
“这是我们第一次在小河里架设浮桥，对我们来说也是一次考验和经验积累。”郭斌说。
参加过1998年抗洪的郭斌，对部队装备的更新升级深有感触。“以前用的老式舟桥装备是上世纪70年代末从前苏联进口的，基本上靠肩扛手抬。”2010年，全国产的第三代重型舟桥装备配发他们部队，全液压自动装卸，大大降低了人力消耗，效率也大幅提升，“现在在千米宽的长江上架通浮桥，最快只需要30分钟”。
第三代重型舟桥采用液压装卸
装备先进了，可官兵的训练丝毫没有因此松懈。“我们的官兵每天训练累计要负重12吨，夜间也要训练2至3小时，每天吃5顿。”郭斌说，“只有平时训练到位，战时才能从容应对各种复杂局面。”
在今年的抗洪抢险中，各种先进的机械化装备和高精设备的大量运用，成为救灾“硬实力”，极大地提升了防汛救灾的决策水平和效率。武警交通第六支队仅用3天时间，就在被洪水冲毁的举水河叶家湾大桥上，架设了全长70米的两座装配式公路钢桥，2台最大起重55吨的中联重科巨型吊车、2台三一重工360挖掘机和用于侦察灾情的无人机大显身手。三大队七中队中队长朱永宏介绍，“装配式公路钢桥以前只在野战部队装备。”
而依托高速公路、高速铁路网络和机械化、摩托化的兵力运输，以及军地融合的信息共享体系，各支部队能够迅速抵达抗洪抢险现场开展工作，这也彰显着当今中国的综合国力。
