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中国中车“给力”广西轨道交通建设

大众传播时间：2016-07-13 22:00:12

简介　　南宁轨道交通装备基地位于南宁新兴产业园（邕宁八鲤工业集中区），该基地是按每年１５０辆轨道车辆车体总焊、表面处理、车辆总装和调试的能力进行设计。...

南宁地铁南宁造——中国中车“给力”广西轨道交通建设

新华网南宁７月１３日电 （沈阳） 自中国中车集团与南宁轨道公司合资建设南宁轨道交通装备基地项目以来，“南宁地铁南宁造”的计划顺利实现。

南宁地铁南宁造——中国中车“给力”广西轨道交通建设

２０１６年６月２８日１２时，南宁轨道交通１号线东段（南湖站－火车东站）正式通车，南宁正式迈入“地铁时代”。

南宁地铁南宁造——中国中车“给力”广西轨道交通建设

据了解，南宁轨道交通装备基地位于南宁新兴产业园（邕宁八鲤工业集中区）。

南宁地铁南宁造——中国中车“给力”广西轨道交通建设

该基地是按每年１５０辆轨道车辆车体总焊、表面处理、车辆总装和调试的能力进行设计。

南宁地铁南宁造——中国中车“给力”广西轨道交通建设

该基地主要从事轨道交通车辆新造、架大修、维保等业务。

南宁地铁南宁造——中国中车“给力”广西轨道交通建设

在性能方面，南宁轨道交通装备基地生产的产品，具有高安全性、高可靠性、环保节能及人性化设计，各项数据均达到国内领先水平。

南宁地铁南宁造——中国中车“给力”广西轨道交通建设

新华网南宁７月１３日电 （沈阳） 自中国中车集团与南宁轨道公司合资建设南宁轨道交通装备基地项目以来，“南宁地铁南宁造”的计划已顺利实现。２０１６年６月２８日１２时，南宁轨道交通１号线东段（南湖站－火车东站）正式通车，南宁正式迈入“地铁时代”。据了解，南宁轨道交通装备基地位于南宁新兴产业园（邕宁八鲤工业集中区），该基地是按每年１５０辆轨道车辆车体总焊、表面处理、车辆总装和调试的能力进行设计。主要从事轨道交通车辆新造、架大修、维保等业务。 在性能方面，南宁轨道交通装备基地生产的产品，具有高安全性、高可靠性、环保节能及人性化设计，各项数据均达到国内领先水平。

南宁地铁南宁造——中国中车“给力”广西轨道交通建设

新华网南宁７月１３日电 （沈阳） 自中国中车集团与南宁轨道公司合资建设南宁轨道交通装备基地项目以来，“南宁地铁南宁造”的计划已顺利实现。２０１６年６月２８日１２时，南宁轨道交通１号线东段（南湖站－火车东站）正式通车，南宁正式迈入“地铁时代”。据了解，南宁轨道交通装备基地位于南宁新兴产业园（邕宁八鲤工业集中区），该基地是按每年１５０辆轨道车辆车体总焊、表面处理、车辆总装和调试的能力进行设计。主要从事轨道交通车辆新造、架大修、维保等业务。 在性能方面，南宁轨道交通装备基地生产的产品，具有高安全性、高可靠性、环保节能及人性化设计，各项数据均达到国内领先水平。

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南宁地铁南宁造——中国中车“给力”广西轨道交通建设

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南宁地铁南宁造——中国中车“给力”广西轨道交通建设

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