鲁南铁路客运通道是全省“三纵三横”快速铁路客运网的重要“一横”,西起河南省兰考县，经菏泽、济宁、临沂至日照市，全长510多公里，而巨野段，是菏泽到临沂高铁的途径站，下面就跟着小编一起来了解巨野高铁最新消息以及线路分布。
从巨野消防图上看，城际铁路在新兖线的南侧，在田桥镇朱烟墩村向北跨过327国道在邬官屯和田太路并行向西，过太平和牡丹区纬一路并行向西接入京九，鲁南铁路客运通道是继济青高铁之后，我省又一条东西向重要客运通道，将在多个节点连接国家快速干线，与国家路网实现互联互通。向东，经在建的青连铁路可连青岛，经青岛通过青荣城际铁路直通烟台、威海;向南，经规划建设的沿海快速铁路通道连通江苏、浙江、上海;中间穿越沂蒙革命老区腹地，在曲阜接轨京沪高铁，可直通北京等方向;向西，经菏泽接轨“十三五”规划建设的京九客专，并在兰考南站接轨郑徐客专，直达郑州，进而联通陕西、重庆、四川、云南、贵州等省市。
菏泽——临沂高铁开建，对鲁西南、鲁南沿线诸多小城市快速崛起，意义重大。巨野高铁站选址城北洙水河公园冯庄附近，非常便利群众出行。本身鲁西南的经济较为独立，与外界的联系少，随着京沪、京九、鲁南高铁的开建，位于线路黄金分割点的巨野会加速崛起，三五年在高铁站附近，巨野城北会加速发展。未来，从巨野到中国最发达的北京、上海、青岛都在三个小时内，目前京沪高铁就开始盈利，群众出行欲望大大提升。
巨野高铁站的设立，对山东腹地的小县城来说，战略机遇异常宝贵。高铁修通后，交通便捷，环境变好，投资自然就更多，巨野很快会升级为县级市，甚至成为全国百强县，高铁让巨野未来十年跨越式发展动力越来越强，巨野会因高铁效应而在菏泽继续获得优先发展机会。未来，巨野城区建设会提速，该高铁站附近人口密集，群众对该消息是相当欣喜。菏泽巨野本身处于重化工快速发展关键期，鲁南高铁开通后，新兖石铁路的运力会获得释放，甚至成为菏泽煤炭外运的专线都有可能。鲁南高铁的开建将极大促进包括巨野在内的诸多小县城的快速发展，巨野会成为山东半岛的经济新腹地，会受到山东半岛城市群的影响辐射带动。高铁一响、黄金万两。
