车友们注意了，本计价周期以来，国际原油价格走势大起大落，变化率从正值回落，与上次国内成品油调价搁浅理由一致，因变化率问题，本轮再次搁浅的概率大增。
本计价周期内，英国成功退欧事件成为影响油价的主导因素，欧美国际原油价格连续两天暴跌;随后该事件市场避险情绪逐步缓解，加之美国原油库存降幅大于预期，油价连续两天强劲反弹。
据推算：截至6月29日，国内第5个工作日参考原油变化率为-2.02%，对应汽柴油下调70元/吨，本轮调价窗口为7月7日24时。
当前国际原油稳中看涨情绪浓重，市场对英国退欧事件消化基本完毕，近期油价在50美元/桶支撑力度较强。根据卓创监测模型显示，若后期均价上涨0.4美元/桶，则本轮油价将面临搁浅;即未来两个工作日内，若原油每天上涨1美元，则搁浅预期将在第七个工作日正式出现。
另一方面，当前所参考的原油均价在46.16美元/桶，而欧美国际原油价格均在50美元/桶附近，这意味着若后期原油走势表现平稳，未来原油均价将快速上涨，油价搁浅概率亦将不断加大。
总体来看，虽然当前下跌预期占据主导，但后期调价搁浅或将成为大概率事件。
原油变化率监测数据表
说明：
1.由于原油波动频繁且幅度大，调价后前4个工作日预测新一轮成品油调整幅度及趋势并不准确，因此，建议以调价后第5个工作日预测的变化幅度及趋势作为新一轮调价的参考。
2. 2016年1月13日公布的《石油价格管理办法》，原油均价低于40美元/桶(含)时，国内成品油价格不再下调。
