2013年，中国科技界把攒了多年的能量一下子释放出来，高新成果比比皆是，以至于评委会只得忍痛割爱。 由科技工作者、资深科技记者和广大读者评选出来的2013年十大国内科技新闻，坚持以往的全面视角——纳入考察的候选项不仅涵盖象征国家实力的工程成就，还有各科学领域的前沿成果，以及社会普遍关注的热点科技事件。最终入选的十条新闻，有一些是社会大众熟悉和关注的，还有一些貌似冷门，但对各自学科的发展十分关键。通过本篇解读，科技日报将深入剖析这些重大新闻事件的来龙去脉。 运-20大型运输机首飞成功
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运-20，万众期待，代号“鲲鹏”，外形浑圆，如果说之前的中国研发的各种新机形如歼-20者更像健美运动员，运-20更像个蒙古摔跤手。网友管它叫“大胖鸟”。
1月26日，运-20大型运输机首飞成功。它以超过60吨的载重量，220吨的最大起飞重量，跻身全球十大运输机之列。就在两周前，第二架运-20原型机又完成了飞行测试。这进度确实快。
1980年代，世界上有四个半国家能制造大飞机，都是安理会常任理事国，其中的“半个”就是中国。中国曾造出过起飞重量超100吨的运-10并试飞成功，但后来放弃了，以至于前几年经常听到网友埋怨：“唉，当初如果运-10不下马……”运-20首飞成功，让这遗憾的一页翻了过去。
运-20的航程超过7800千米，让中国能够长距离迅速投送物资、人员。中国空军也看到了变身战略空军的希望。有了运-20，中国的空中加油机和预警机找到了合适载体。话说十多年前，国内自研预警机缺乏大飞机平台，据说也是运-20项目启动的重要原因。
目前中国的大型运输机是从俄罗斯进口的20多架伊尔76。前几年抗震救灾中，中国空运力量的缺乏十分明显。有分析指出，中国至少需要300架甚至更多的大型运输机，外加数十架空中加油机和预警机。因此运-20可谓生逢其时。
中国近几年飞机研发加速，得益于制造能力的突飞猛进。媒体报道说，运-20就采用了中国领先世界的3D打印技术。
当然，大飞机改进之路还很长。今后的中国大型运输机的能力，依赖于发动机等关键环节的技术水准。话说红色苏联那架超级运输机“安-225”，起飞重量竟然可以达到640吨，能背负“暴风雪”航天飞机上天。这样名垂青史的超级机器，才反映出超级大国的工业实力。
