作者：谢小龙 来源：本站 点击：79 发布时间：2016-07-02 00:01:31
无论是在海内照旧在，无人驾驶正成为“风口”，各大车企和都将眼光投向这一范畴。不外，下列变乱大概会让这些车企和机构来一次“冷思索”。美国国度公路交通宁静治理局表现，由于特斯拉的一辆Model S无人驾驶汽车产生车祸并造成驾驶员殒命，该局已经开始对25000辆Model S睁开开端观察。
特斯拉通告称，这起致命车祸的大抵环境是其时一辆重型卡车正在穿越一条双向公路，一辆利用无人驾驶模式的特斯拉Model S汽车也行驶至谁人所在，这辆Model S在从卡车下面颠末时，卡车的底部撞到了这辆特斯拉的挡风玻璃，于是悲剧就如许产生。
特斯拉还表现，在天空豁亮光芒的照射之下，主动驾驶功效和驾驶员都未能发明卡车的白色面，因此刹车功效就没有启动。
不外，特斯拉同时指出，无人驾驶体系正变得越来越好，但还不完善，因此司机必要保持鉴戒。这次致命车祸是Model S系列汽车主动驾驶功效激活利用行驶1.3亿多英里历程中碰到的第一起致命变乱，而全天下均匀每6000万英里行程就会产生一起致命车祸。
美国国度公路交通宁静治理局表现，将对变乱产生时的全部驾驶帮助装备的计划和运行举行观察，假如治理局随后以为该车型存在宁静隐患，将下令召回。
美国主动驾驶研究公司Kelley Blue Book高级阐发师Karl Brauer表现，此次变乱将对特斯拉的荣誉造成庞大打击，由于特斯拉不停被视为行驶宁静和尖端技能的向导者。在周四盘后生意业务时段，特斯拉股价已经下跌3%。
说到无人驾驶，科技“红人”特斯拉汽车首创人马斯克野心勃勃，几年前就将触角伸向了无人驾驶。现在，Model S上的主动驾驶体系是特斯拉在客岁十月推出的Autopilot 7.1，该软件使得司机在高速公路上行驶时可以或许将驾驶体系交给汽车，被誉为是该范畴开始进的技能。
别的，来自底特律的传统制造商和硅谷科技巨头之间关于无人驾驶技能的竞争正在加剧。凭据谷歌的筹划，将在2020年完成无人驾驶汽车的贸易化生产。不但云云，百度首席科学家吴恩达此前担当媒体采访时称，百度很快就将在美国测试无人驾驶汽车，盼望能在2018年前推出无人驾驶商用车型。传统车企并不甘愿宁可，通用筹划2017年在旗下的品牌凯迪拉克轿车上参加答应汽车“控制驾驶、加快和刹车”的技能。
普华永道预计，运用无人驾驶技能后，门路上99%的车辆都市消散，美国的汽车保有量将从如今的2.45亿辆大幅淘汰到仅仅240万辆。
风投们也在加快进入无人驾驶范畴，位于美国硅谷的无人驾驶汽车初创公司Zoox日前融资2.52亿美元，风谋利构预计此番融资令该公司估值凌驾10亿美元。Zoox重要从事无人驾驶技能研发，拥有140名员工，部门员工此前曾就职于谷歌、苹果和特斯拉。该公司已经得到斯坦福大学主动驾驶汽车软件的十年免版税独家允许证，同时是13家获准在加州公路上试驾无人车的企业之一。
无人驾驶，让科幻片中才有的黑科技好像一下子离我们只有几步之遥，但在生长历程中照旧要时时保持岑寂的思索。
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