新浪科技讯 北京时间7月6日下午消息，特斯拉周二表示，Autopilot车祸致死事故发生后9天，该公司便将这一消息上报监管者。该公司表示，他们不希望在联邦调查机构公布此事前对外宣布相关信息。
在这起事故5月7日发生后，特斯拉很快就获得了相关信息，并于5月16日将这起事故告知政府主管部门。美国国家高速公路交通安全管理局(以下简称“NHTSA”)于6月30日宣布了调查消息。
特斯拉此前面临多方压力。该公司对太阳能面板制造商SolarCity的收购计划广受质疑，他们还在上周末透露，其第二季度的生产计划未达目标。
Autopilot是特斯拉最先进的技术之一，但仍处于测试阶段。这也引发了《财富》杂志等许多媒体的质疑：特斯拉和政府监管者是否应当更早地对外披露这起事故？
特斯拉CEO伊隆马斯克周二表示，5月的那起事故与特斯拉关系不大。
特斯拉于5月18日至19日通过发行股票向投资者融资至少14.6亿美元，而事故调查当时正在进行中。
根据特斯拉发言人披露的时间表，该公司在融资时已经知道这一事故，但他们的自主调查尚未完成，政府也并未向其透露调查信息。
肇事Model S撞向卡车侧边后，挡风玻璃掉落。而由于车辆严重受损，因此无法将数据传送给特斯拉。特斯拉发言人表示，该公司很快从当地政府那里了解到这起事故。
按照规定，特斯拉应该在第三季度将这起伤亡事故汇报给监管者，但他们于5月16日提前汇报了相关情况——事故调查工作当时仍在进行过程中。
“特斯拉随后在第二周向NHTSA提供了更多事故细节，并在努力完成自己的调查。最终结论在5月的最后一个星期得出。”该公司发言人说。
NHTSA发言人布莱恩·托马斯(Bryan Thomas)表示，这起调查仍在进行中，因此不便发表进一步评论。
在被问及为何不在进行融资和宣布洽购SolarCity之前披露这起事故时，特斯拉发表了下述声明：“特斯拉认为没有必要披露特斯拉汽车的所有事故细节，任何一家汽车厂商也都不会这么做。每年死于车祸的人数超过100万人，但汽车厂商不会向投资者披露每一起事故，更何况是在调查完成之前，尚未对结论作出最终认定时。”
在这起事故披露后的第一个交易日，特斯拉股价盘中一度下跌4%，但全天仍然收涨2%。
该公司发言人称，股价反应表明投资者认同特斯拉。“市场显然理解这一点。”她说。
特斯拉股价今年出现了大幅波动，今年以来累计下跌约11%。在宣布有意收购SolarCity后，该股大幅下跌，甚至跌破了最近的增发价。本周二是特斯拉公布其产量未达目标后的首个交易日，该股全天下跌1.16%。
韦恩州立大学法学教授彼得·亨宁(Peter Henning)表示，特斯拉可能应该在进行股票增发和宣布收购SolarCity之前披露这起事故。“关键问题不在于是否有人死亡，而在于事故发生时的环境令人对特斯拉的重要技术产生了质疑。‘他说。
“投资者希望知道这些问题，所以有理由认为这属于重要信息。达到这一标准后，美国证券交易委员会(以下简称“SEC”)就希望能够对外披露。”
SEC尚未对此置评。(鼎宏)
