感觉一夜之间，大批的某宝美工都跑去做载人飞行器设计了。
一个无人机从业者在看到西安创客节上的载人飞行器后对雷锋网如是说。
最近的西安国际创客节上，一家名为道恩科技的研发团队展示了一款多轴的载人飞行器DAWN-3，这也是在亿航184亮相CES之后的中国本土第二个载人飞行器公开亮相，虽然西安创客节比CES要小了几个量级，但这两款载人飞行器的出现确实让人有一种“民族工业已经崛起，即将引领全球潮流”的错觉。
DAWN-3飞行器
我们先看看这款DAWN-3飞行器和亿航184的对比。
DAWN-3在整体设计上比亿航184更加浮夸一些，其采用了3轴6桨的设计结构，相比之下亿航184的4轴8桨还略显保守了一些，DAWN-3把可载人的座舱放在了桨翼的下方，他们解释说在这种设计结构之下，可以在飞行器悬停的情况下完成很多工作，而一个无人机群友开玩笑说：这个设计确实比亿航184好很多，至少在发生问题需要跳伞的时候不会被被螺旋桨割到。
据了解，该载人飞行器的设计时速为60km/h，比亿航的100km/h要慢不少，其可载重80kg，与亿航184的载重100kg也少了些，同样采用电机驱动，续航时间与普通的航拍无人机无异，约在20-40分钟之间，而亿航184续航也在20多分钟左右。
亿航184
虽然在对比上两者有差异化，亿航184稍显高端，但是在本质上的用途其实都差不多，亿航184推出之后，社会舆论一直不断，不看好的人居多数，同样，在本次DAWN-3出来之后，很多业内人士也觉得这是个不靠谱的跟风产品。首先，安全问题得不到保障
