据不完全统计，仅2016年就有三十余家企业进军共享单车领域，尽管行业拼杀愈演愈烈，最早进入该领域的ofo和摩拜始终保持着双雄争霸的局势。2017年开年，共享单车行业竞争格局初定，两家巨头的竞争也进入新一阶段。而在市占率、投放量、城市覆盖度及用户满意度等多个指标上全面领先的ofo，显然稳操了更多优势。
不同维度数据同台碰撞
比达咨询近日发布《2016中国共享单车市场研究报告》显示，ofo以51.2%的市场占有率稳居行业第一，摩拜单车以40.1%占比排名第二;ofo的城市覆盖数是第二名的3倍;单车投放量是第二名的1.6倍;ofo以9.4分的综合得分成为用户满意度第一的共享单车品牌。
一天后，Trustdata发布的《2016年中国移动互联网行业发展分析报告》显示，摩拜单车在月活跃用户量和日充值笔数居行业首位。
中国互联网协会“互联网+”研究咨询中心副主任李易认为，“咨询公司要用客观的角度来论证，大家只有找不同的维度。这在互联网行业也是一种常态。”
仔细对比数据不难看出，维度不同则比较意义不同。众所周知，考察一个产品或应用的维度很多，包括市场占有率、日活、月活、注册用户等，而单独一个维度并不能决定品牌的强大和声誉。但就与用户切身相关的使用体验和满意程度来说，ofo无疑更胜一筹。
快速布局是基础
市场份额之争的最佳裁判还是用户，能否解决用户出行痛点，破局“最后一公里”才是关键。在以快取胜移动创业时代，因车型轻便易于快速复制，ofo在城市覆盖、车辆投放等层面优势明显。在双方都在打增量市场的时候，具备产能优势、线下运营团队完善的ofo显然可以在更多的城市实现抢跑，在摩拜单车之前占据市场主动性，并扩大市场知名度。
1月中旬ofo就已经实现覆盖全国33座主要城市，成为共享单车领域中覆盖城市数量最多、范围最广的平台，是市场第二名摩拜的近4倍。从1月12日到1月22日，ofo以“一天一城”的速度在10天内进入11座城市，布局当地共享单车市场，速度和团队的执行能力令人侧目。
不仅是市场占有率和城市覆盖数上占据优势，根据比达咨询的数据，ofo的用户活跃度已经达到市场第二名的摩拜2倍。春节期间的数据，拥有用户超1000万，提供出行服务1亿次，在车辆数量基数和城市覆盖率已经领先的情况下，用户活跃度自然就占据优势，此前，ofo还以9.4分的综合得分成为用户满意度第一的共享单车品牌。这也代表了针对目前市场环境，ofo自行车的“快”策略布局的成功。
用户体验是关键
对于商家来说，如何用更高的用户满意度争取和留住消费者是关键。调查数据显示，“省力”、“用户体验”、“价格”等是用户选择共享单车最重要的因素。
根据比达咨询的数据，ofo以9.4分的综合得分成为用户满意度第一的共享单车品牌。而且，ofo显然已经做好了对于下一阶段的竞争准备。在春节前，ofo已经正式对外发布了自主研发的第一代新型智能单车锁，可以做到了车锁秒开、密码可变、闭锁可知、待机两年不需充电、加装智能锁不影响骑行体验等特点，可以完美解决市面上现成的智能锁均存在稳定性差、雨雪环境下开锁率低的缺点。
在骑行过程中，由于摩拜单车重量较大，蹬起来更加费劲。在舒适度方面，普通版的摩拜单车采用了没有缓震装置，遇到颠簸路面的时候也比较痛苦，不适合长时间骑行。ofo骑起来则与普通自行车无异，舒适度更高。同样的距离，ofo更省力。
最后，值得注意的是，根据统计数据，在25岁以下年龄人群ofo的用户比例稳坐头位，这也许更能体现未来的发展趋势。
