证券时报网（）07月15日讯国资委：国企改革试点全面铺开
国资委昨日表示，当前供给侧结构性改革加快推进，集团层面重组步伐不断加快。目前，5组10家中央企业重组工作正在积极推进，还有几组重组工作正在酝酿之中，中央企业户数年内有望整合到100家之内，国企改革试点全面铺开。
实际上，今年6月初开始，多家央企迈开整合的步伐，央企重组加快。6月2日，中国五矿集团与中冶集团召开重组大会，两家央企重组落到实处；6月26日，宝钢集团和武钢集团也开始筹划重组事宜；6月29日，中国海外和中信地产业务的并购细节公布；7月11日，国旅整体并入港中旅，再完成了一次央企重组的“减法”。
据悉，国资委会同有关部门正在加快推进《关于深化国有企业改革的指导意见》重要配套文件的制定出台工作，目前已相继制定出台了14个专项改革意见或方案，还有8个正在履行相关程序，“1+N”政策体系基本建立。
此外，国资委还表示，当前国企改革试点全面铺开。其中，国有资本投资运营公司试点，中粮集团、国投公司试点工作继续深化，陆续将21项权利归位于或授予企业。在此基础上，选择诚通集团、中国国新开展国有资本运营公司试点，选择神华集团、宝钢、武钢、中国五矿、招商局集团、中交集团、保利集团等7家企业开展国有资本投资公司试点。
落实董事会职权试点，在中国节能、中国建材、国药集团、新兴际华集团等4家的试点进一步深化。中央企业信息公开工作选择中粮集团、中国建筑等2家企业开展了试点。
深市创新高个股特点：小而美+找对“风口”
过去的一年A股经历自牛市高点的大幅回落，深证综指从去年高点3140.66点（去年6月12日收盘）下跌至今年6月17日的1900.74点，跌幅为39.48%；深证成指期间下跌43.08%；上证综指期间下跌43.67%。
但大市熊无碍个股牛，部分股票价格在此期间逆市上涨。统计数据显示，截至今年6月17日，深市共有149只股票近期高点（按最高收盘价计算）超过去年6月的股价峰值，平均涨幅达到44.14%。证券时报记者对这149只股票进行探析，看看它们具有哪些共性。
记者通过对上述创新高个股所处板块、业绩、股本、行业属性四大指标进行分类，发现它们具有如下特点。
中小板创新高个股数量最多，占比最高。分板块看，2015.6.12～2016.6.17期间共有34只深市主板个股、76只中小板个股和39只创业板个股股价创新高。若考虑各个板块的股票数量，深市主板、中小板和创业板创新高个股比例分别为7.3%、10%和8.6%，中小板居首。
民营企业占79.87%。149只股票中属于民营企业上市公司的有119只，占比79.87%；属于中央及地方国有企业的14只，占比9.4%。
流通股本较小。深市A股整体的流通股本平均值为65851万股，而该149只股票平均流通A股股本为44886万股，其中涨幅在100%以上的14只股票平均流通A股股本为23025万股，仅为深市A股平均值的34.97%。以特力A为例，其流通股本仅1.79亿股且63%被大股东持有，市场上可自由流通的股份仅0.66亿股；当其股价在20元之下时，仅需几亿资金即可显著影响股价，因此容易吸引资金参与炒作。
结合上述三大特点来看，市值小、中小板个股（创业板不能借壳）、民营企业（受限较少）的公司更加容易进行并购重组，而并购重组是推升股价的重要原因之一，因此具有上述特点的公司占比较多。
发改委：研究降低企业杠杆率综合措施
去杠杆是今年推进供给侧改革的五大重点任务之一。对于如何降低企业杠杆率，一直是各方讨论的焦点。对此，国家发改委新闻发言人赵辰昕在宏观经济运况发布会上表示，发改委正在会同相关部门研究降低企业杠杆率的综合措施，主要政策思路是坚持市场化、法治化原则，通过综合施策，引导和促进企业根据自身需求降低杠杆。
供给侧改革是今年的重中之重，在介绍去库存方面的情况时，赵辰昕表示，总体上看，当前房地产市场调控的主基调仍然是去库存。他强调，下半年，针对市场分化的情况，应更加注重分类施策、因城施策，促进市场平稳发展。
赵辰昕称，对一线及部分二线城市，要密切关注其库存下降情况，加大住房供应，合理引导住房消费，防止房价持续过快上涨；对三、四线等商品房库存较大的城市，要根据当地市场情况，积极采取有效措施，化解房地产库存。
“同时，应以满足居民合理住房需求为目标，以解决城镇新居民住房需求为主要出发点，构建以政府为主提供基本保障、以市场为主满足多层次需求的住房供应体系，以建立购租并举的住房制度为主要方向，深化住房制度改革。”赵辰昕说。
对于去产能来说，从各地和中央企业确定的进度安排看，2016年压减粗钢产能要完成4500万吨左右，退出煤炭产能要达到2.5亿吨以上。
据介绍，在煤炭钢铁行业，今年以来新增产能得到有效控制，钢铁煤炭行业经济运行走势稳中趋好。前5个月，全国粗钢产量同比下降1.4%，规模以上煤炭企业产量同比下降8.4%，钢铁、煤炭企业经营状况有所提升，货款回收有所好转，市场预期有所改善。
（证券时报网快讯中心）
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证券时报网（）07月15日讯上市公司争相布局医疗领域 并购切忌“投行思维”医疗健康行业自从被资本市场“盯上”后，该领域就变得炙手可热，不仅各路资本疯狂扫货，A股上市公司和新三板挂牌企业也都对医疗健康领域的相关标的表现出浓厚兴趣。其中一个典型表现就是，在目前不断涌现的医疗健康产业并购基金当中，由上市公司出资成立或参与的非常多。
在医疗健康行业当前的并购大潮中，还展现出两个突出的特点：一是原本业务同医药无关的上市公司跨界进入该领域；二是海外并购风生水起。
据清科研究中心最新数据显示，在2015年中国并购市场，生物技术/医疗健康领域的并购交易十分活跃，共有239起，在所有领域中排第三，占全部并购的比例达到8.8%。
上市公司也频频在该领域布局。据证券时报记者统计，去年以来，上市公司披露的定增重组事件中，有至少18家是关于医药行业的。另据记者不完全统计，近两年来新成立的医疗健康产业基金多达120余家，由上市公司出资设立的有40多家。
华医资本联合创始人刘云对证券时报记者表示，从其近期同券商机构的交流来看，“保守估计有近千家上市公司有进军医疗领域的想法”。
这波热潮的背景是，经济结构转型期，企业利润率和资本回报率下降，“互联网+”概念兴起，医疗体制改革，医疗服务需求增加。在这种背景下，企业纷纷谋求转型升级，布局医疗健康产业。
手游Pokemon Go爆红背后：AR行业将临革命性变化
高榕资本创始合伙人岳斌表示，AR现象级游戏产品的出现，打消了部分创业者和用户对于AR内容爆款的忧虑。现象级应用会一定程度带动AR／VR行业的发展。
在国海证券(000750,股吧)传媒行业分析师陶斯然看来，Pokemon Go模式不仅仅只适用于游戏，其核心精髓可以拓展到其他应用领域，如广告、直销甚至是移动电商等。
高榕资本创始合伙人岳斌表示，AR现象级游戏产品的出现，打消了部分创业者和用户对于AR内容爆款的忧虑。现象级应用会一定程度带动AR／VR行业的发展。
在国海证券传媒行业分析师陶斯然看来，Pokemon Go模式不仅仅只适用于游戏，其核心精髓可以拓展到其他应用领域，如广告、直销甚至是移动电商等。
韵达借壳新海股份(002120,股吧)：重组成功后再作融资安排
新海股份（002120）重大资产重组媒体说明会7月14日在深交所召开，借壳方韵达货运对公司情况、重组方案进行了详细的阐述，并对交易中的估值以及业绩承诺等问题进行了解答。
在此次媒体说明会现场，新海股份控股股东、韵达货运控股股东和高层及评估机构等相关人士重点介绍了重组方案中交易必要性、交易作价合理性、韵达货运及快递业状况、业绩承诺合理性等。
根据重组预案，新海股份拟置出全部资产及负债与韵达货运全体股东持有的韵达货运100%股权的等值部分进行置换，置入资产与置出资产的差额部分由上市公司以发行股份的方式自韵达货运全体股东处购买。
据了解，此次重组拟置出资产新海股份截至2016年3月31日的全部资产与负债初步作价6.61亿元，拟置入资产上海韵达货运有限公司初步作价180亿元，两者差额为173.39亿元。
新海股份发行股份购买资产的股份发行价格为19.79元/股，不低于考虑除息因素后定价基准日前60个交易日新海股份股票交易均价的90%。
交易完成后，上海罗颉思投资管理有限公司将成为公司控股股东，聂腾云、陈立英夫妇将成为上市公司实际控制人。
值得一提的是，新海股份此次重组方案响应证监会新规。证监会6月17日就修改《上市公司重大资产重组管理办法》向社会公开征求意见。修改内容包括取消重组上市的配套融资，提高对重组方的实力要求。尽管目前拟修订的《办法》仍在征求意见阶段，但韵达货运已按照征求意见稿进行了对标，本次重组方案没有配套融资。
业绩分化初现端倪 多家公司中报预亏
随着沪深两市中报披露大幕拉开，越来越多的上市公司陆续披露业绩预告或快报。仅今日，就有约300家公司披露2016年半年度业绩预告或快报，而不同行业上市公司的业绩也出现分化，多家公司中期业绩“报忧”。
据今日发布的半年度业绩预告，一汽夏利和一汽轿车(000800,股吧)双双巨亏。其中，一汽夏利亏损4.75亿元至5.75亿元，与去年同期亏损额几乎持平；一汽轿车则亏损7.9亿元至8.5亿元，而去年同期则实现净利润1.64亿元。值得注意的是，两公司的亏损程度均较一季度大幅提高，一汽夏利今年一季度亏损1.67亿元，一汽轿车亏损则达4.23亿元。
一汽夏利表示，公司亏损的主要原因是现有产品所处的细分市场连续多年下滑，公司产品升级和结构调整的步伐没有跟上市场需求快速变化的要求，产销规模受到了较大影响。而一汽轿车则表示，公司主要产品集中于轿车细分市场，上半年，国内乘用车保持稳定增长，但轿车同比出现下滑，加剧了市场竞争；另外，公司上半年销售的产品均为老车型，市场竞争力逐步下滑，产品的销量和销售收入同比均有所下降，致使本期经营业绩出现亏损。
除了自主品牌止步不前以外，两家汽车公司还面临控股股东无法按时履行解决同业竞争问题的承诺以及集团内部的治理问题，公司未来的业绩发展仍不明朗。这其中，于今年4月才“摘星脱帽”的一汽夏利虽然保壳成功，但其持续经营能力并没有得到改善。一汽夏利2015年实现净利润1805万元，其中包括非经常性损益12亿元，扣非后的净利润为-11.82亿元，公司年报被出具“非标”意见。
（证券时报网快讯中心）
