10月13日消息，交通运输部运输服务司副司长徐文强近日在做客中央人民广播电台中国之声时指出，交通部门明确表示，北京不会增加现有出租车数量，对于专车价格的管理，将有望实行政府指导价。
北京专车有望施行政府指导价
徐文强强调，各地都需根据指导意见因地制宜地制定各地的专车政策。具体到专车价格，还是要根据城市实际情况、根据需要来确定是不是对网络预约出租汽车的运价实行管制，是不是实行数量管控。
“如果实行数量管控，那必然要实行价格的管制。如果规定了网约车的总数，就要根据当地情况规定网约车的价格。”
此外，针对北京等一线城市出租车为何不开放数量，徐文强透露，第一是出租汽车运营时间相对比较长，特别是传统的巡游出租汽车，运营的效率比较低，大量占用了有限的道路资源，加剧了交通拥堵。第二是因为出租汽车行业进入的门槛相对是比较低的，要避免和防止从业人员盲目、非理性地进入市场，造成行业的无序竞争，从而导致出租汽车数量失控和服务质量的降低。
“比方说北京、上海、广州、深圳和其他二线城市，是不是要实行数量管控、怎样来实行数量管控、制定什么样的政策、用什么样的节奏来组织实施，那就需要地方城市人民政府根据当地的实际情况来执行，要因地制宜。”
据了解，10月10日《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》公开征求意见,其中明确提出,私家车不得接入互联网预约出租车平台,网络平台接入的车辆登记性质必须为出租车,而且要使用计价器并提供专用发票。
news.zol.com.cn true 中关村在线 report 1212 10月13日消息，交通运输部运输服务司副司长徐文强近日在做客中央人民广播电台中国之声时指出，交通部门明确表示，北京不会增加现有出租车数量，对于专车价格的管理，将有望实行政府指导价。北京专车有望施行政府指导价徐文强强调，各地都需根据指导意见因地制宜地制定各...
