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千龙网讯
从7月开始，全国各地正式进入汛期，北京也严阵以待。昨日(7日)，法晚记者跟随北京市水利局工作人员来到“西蓄”工程的西郊砂石坑探访，这个总库容可达700万立方米的砂石坑，在北京西部地区洪涝水防御标准为“100年一遇”。这就可以让西部洪水不再进城，提高下游市区的防洪标准。
据悉，西郊砂石坑于2014年2月22日正式开工，2015年年底完成主体工程。目前工程正在建设生态景观，预计在今年10月建成一个生态公园，在洪峰期的时候用于“蓄水”，闲时则方便附近居民前来游玩。
此次西郊砂石坑的建设将进一步完善“西蓄工程”。据悉，上游八大处沟以及西黄村琅黄沟还有北八排沟这个流域，共27平方公里的百年一遇降雨所产生的700万方洪水全部就地蓄滞排入西郊砂石坑。
西郊砂石坑的设计标准是按照百年一遇的洪水设计，在以上区域遇到百年一遇的洪水都可以滞蓄到这个大坑，缓解玉渊潭以下城区河道的防洪压力。等到洪水的洪峰过去后，还可以把大坑的水退下去。这就可以让西部洪水不再进城，提高下游市区的防洪标准。
今天(8日)上午，东城区在全市率先启动社会青年征兵工作。随后，全市社会青年征兵将陆续启动。据悉，今年本市第一阶段大学生征兵报名已基本结束，进入预定兵阶段。
据介绍，大学生第一阶段报名已经结束，其后如有从军意愿的大学生可继续报名。下一阶段体检将在8月初进行，9月5日左右全市陆续启动送兵。
另外，记者今天从市征兵办了解到，根据《兵役法》本市适龄青年即便没有参军意愿也应及时进行兵役登记。
记者昨日从市公联公司官网获悉，京良路东延项目主线5.405公里位于北京市丰台区境内，等级为快速路辅路（城市主干路），设计速度为每小时40公里。项目拟改造互通立交一座，即与京开高速交叉处的新发地立交，新发地立交的南部匝道部分位于大兴区境内，长度约30米。
据悉，全线道路采用两幅路型式，中央设置分隔绿化带宽35.5米（远期主路）,两侧各设置3条机动车道加非机动车道，最外侧为人行步道。项目计划于今年年底开工，2018年建成通车，工期18个月。
京良路是外省市进京车辆进入北京市城区的重要交通通道之一。该道路西起京石高速公路西侧，与南宫南路相交，经京港澳高速公路、京周公路、规划佃起沟、京广铁路西侧路、京广铁路、京广铁路东侧路等路段，终点至五环路，道路全长约10.8公里。2018年东延后，京良路将把京港澳高速、南五环、京开高速、南中轴一路串联起来。届时，市民从丰台区到南苑机场也将更加便利。
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